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追求品质的“创效能手”
时间:2019-06-06 07:46:58  来源:河南工人日报  作者:

  河南生活在线在停满动车组的检修库内,身着工作服的荆建军挎着工具包,不断奔波于动车之间。30摄氏度的停车库内,荆建军的工作服很快就被汗水浸透。

  荆建军是中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段一名动车组机械师。自从事探伤工作以来,以匠心构筑梦想,在岗位上坚持“每一次都是第一次,第一次就要无缺陷”的安全理念,潜心钻研、不断创新,2017年,由于技术精湛、能力突出,荆建军被调到探伤组担任工长。岗位的背后是责任,作为一名动车探伤负责人,荆建军的职责便是保证动车组车轮无“内伤”。

  有一次,荆建军在对动车组进行空心轴探伤作业时,轴端前盖处于打开状态,周围其他作业小组在进行吹灰、冲洗空调等作业项目时,空心轴内极易进水进尘,从而影响超声波探伤仪检测精度。“动车300公里的时速,车轮上一丝一毫的误差都可能导致严重后果。”荆建军说道。为了解决这个问题,荆建军对轴端前盖进行测量,筛选合适的材料,最终发现了一种透明的防尘罩可对空心轴进行全覆盖,杜绝了灰尘及脏水进入空心轴内。

  自那以后,车间所有动车组在进行空心轴探伤时,都会套上一层防尘罩,保证了探伤精度。荆建军也因此打出了自己的名气,班组里的同事都对其竖起大拇指。

  除了工作认真负责,荆建军还是单位有名的“创效能手”。动车组对空心车轴进行探伤作业时,为排出探伤耦合液需要进行大量的拆装作业,一个标准组下来需要六个人三个小时,拆装并更换128个测速齿轮安装螺栓及垫片,极大地消耗了人力物力。在人员本就不多的探伤组,但凡有人请假,工作时间就得延长。这个问题如鲠在喉,给荆建军带来了极大的困扰。今年2月,荆建军经过反复观察及测量后,联合车间高级工程师李国民和材料员王佳,设计出一个符合动车空心轴探伤使用的新型导油管,可以大量减少轴端拆装工作,并且降低了轴端拆装带来的安全风险,他的此项改造,一年可为单位创效44万元。

  “速度快一点,质量高一点,让职工弯腰次数少一点。”对于自己的小发明,荆建军这样说道。

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